1、运用具有文化内涵的元素，如古典建筑符号、传统园艺手法等，以此展现出一种深沉而独特的景观氛围。同时注重与当地文化的融合，使得景观具有地域性和归属感。创新与发展的设计理念 新中式景观设计秉持创新与发展的理念，不断探索新的设计手法和材料应用。
2、自然观——“系统化、人情化自然”的设计理念 概括起来有两大方面：一是系统化的自然环境，二是人情化的自然环境。儒家哲学思想——“建立秩序”的设计理念 儒家思想是关于修身、齐家、治国、平天下，在混乱中建立秩序的理论。中国古典园林设计体现了儒家的哲学准则，即系具有严格空间秩序。
3、这一思想在造园当中的具体表现就是“因地制宜”、“依山就势”，善于利用现有的自然环境条件，体现出人工建造对自然的尊重与利用。“虚实相间，以虚为主”强调建筑群体之间的关系，而不是强调建筑单体，这使建筑物之间的院落往往成为设计的重点。
城市绿线是指城市各类绿地范围控制线，凡是城市公共绿地、防护绿地、风景园林、道路绿地、湿地，以及古树名木等都应划定城市绿地界线，必须按照《城市用地分类与规划建设用地标准》、《公园设计规范》等标准，进行绿地建设。
其中“红线”主要针对道路控制； “绿线”是规划城市公共绿地、公园、单位绿地和环城绿地等； “蓝线”规定城市水面，主要包括河流、湖泊及护堤； “紫线”规定历史文化街区； “黑线”规定给排水、电力、电信、燃气等市政管网。 “橙线”轨道交通管理 “黄线”地下文物管理。
城市红线---城市主次干道路幅的边界控制线；城市绿线---城市各类绿地的边界控制线；城市蓝线---城市水域的边界控制线；城市紫线---历史文化街区、优秀历史建筑及文保单位的边界控制线；城市黄线——对发展全局有影响、必须控制的城市基础设施用地的边界控制线。
红线，城市脉动的动脉 作为城市道路交通的核心，红线划定的是用地、道路和建筑的边界。它是城市的骨架，保障了行人与车辆的有序流动，勾勒出城市的活跃脉络。
城市规划五线分红线、蓝线、黄线、紫线、绿线。道路红线是规划的城市道路用地的边界线。反映了规划的道路宽度，它的组成包括：通行机动车或非机动车和行人交通所需的用地宽度；敷设地下、地上工程管线和城市公用设施所需用地的宽度；种植行道树所需的宽度。任何建筑物、构筑物不得越过道路红线。
这四线指的是：城市红线，是指城市规划区内依法规划，建设的城市道路两侧边界控制线，包括规划和已建成的城市主、次干道、国道、省道、高速公路、供水、排水、燃气、电力、电讯、管沟、消防疏散通道、防洪堤等内容。
深圳市大工业区北通道市政工程 水土保持工程监理工作报告 主体工程概况 大工业区北通道位于大工业区北部、坑梓街道南部，设计起点为丹梓大道，终点为深汕高速公路，道路全长约7km，大致呈南北走向。道路等级为城市快速路。主体为双向六车道路，匝道为单向双车道。
国家林业局三北防护林建设局具体负责工程的规划、计划、督导、检查，各级林业部门成立工程建设专管机构，或固定专管人员，负责本省区工程建设的组织管理工作，各乡镇林业站负责工程的组织实施工作，形成了从中央到地方，从决策到实施紧密结合的工程管理体系，为工程建设提供了有力的组织保障。
公路工程（highway engineering），指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。 公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
加强牧区半牧区草原监理工作。继续开展渔业增殖放流。加大国家水土保持重点建设工程实施力度，加快坡耕地整治步伐，推进清洁小流域建设，强化水土流失监测预报和生产建设项目水土保持监督管理。把农村环境整治作为环保工作的重点，完善以奖促治政策，逐步推行城乡同治。
开工之前，铁道部会同国家环保总局高品质地编制了“环境影响报告书”及“水土保持方案”，为高品质的环保设计提供了科学依据。 为确保环评结论在工程实施中得到落实，设计单位在初步设计及施工图设计阶段，严格贯彻了环境评价结论及批复意见，并加强现场调研，依靠科技成果，细化设计方案。