1、地铁车站的建筑风格在后续的阶段里渐渐成为一个重要的问题，从而产生了园筒状的车站（从加冷到巴西立的绝大多数车站），和有屋檐的车站（从裕廊东站往西的所有车站）。在主要的地铁车站里，可以看到一些艺术作品，主要是表现新加坡近代历史的绘画和雕塑。兀兰站投入使用时，展示了一件4000公斤重的雕塑。
2、地铁车站地面建筑概述地铁车站建筑设计涉及的系统专业众多，线路、限界、轨道、通风空调、给排水、供电、通信、信号、综合监控、火灾报警、环境及设备监控、站台门、导向等。车站建筑设计需要满足各系统的使用要求，合理整合利用空间，使建筑功能更好地服务于乘客。
3、铁路车站的建筑有用不同的方式，由尽显宏伟的巴洛克式，到实用主义及现代主义都有。二十世纪后期以来兴建的铁路车站很多都和机场类似，外表表现冷酷及抽象。
4、年，美国旧金山海湾区建成采用全自动操纵的第一条高速地下铁道。同年，具有自动控制系统的华盛顿特区地铁正式开放。带有空调设备的轻型铝车厢由于设计完美的铁轨和车厢支承系统而更加平稳、迅速地运行，建筑美观和乘客安全等因素统一的地下车站也是现代列车和地铁建筑的特色。
5、投入使用的深圳东站总投资约43亿元，总建筑面积约7万平方米，其中站房面积约6万平方米，深圳东站目前设有4个站台、11条股道，其中广深铁路线正线4条。设计能力可达到始发77对列车，通过115对。深圳东站设置东、西两个广场。
6、青岛火车站是由德国人魏尔勒和格德尔茨设计，由山东铁道公司施工的。当时的火车站主要由钟楼和候车大厅两大部分组成，北联一层办公用房，建筑具有德国文艺复兴建筑风格。
1、公共空间的设计不仅是目的和结果，也不是设计迎合少数人的标志，而是一个过程，是一个大众参与并不断展现其生活变换的过程，新的设计并不仅是新的风格或新的形式，而是指新的内容和创造新的生活方式。 空间从物理形态上的界定可以清晰地分为：占有空间和未占有空间。
2、公共空间的室内设计内容主要就是客厅的这些卫生间厨房等区域，还有就是玄关衣帽间这些区域的划分，需要针对我们的人口数量不同进行功能区的选择，还有就是公共区域选择这些颜色搭配。
3、室内设计是一门无界领域，它融合了构造、建筑艺术、工艺美术、技术与产品设计。本文将从历史、现代、艺术和技术等多个角度，探索室内设计的奥秘。历史文脉与建筑风格从原始的穴居、神庙，到哥特大教堂和文艺复兴府邸，再到19世纪的市政空间和现代摩天楼，每一处都编织成一篇独特的叙事诗。
4、在室内公共空间设计中，色彩搭配应该注重和谐、统一与功能性，同时要考虑到空间使用者的心理感受和文化背景。色彩的选择不仅要美观，还要能够营造出适宜的氛围，提升空间的舒适度和实用性。首先，色彩搭配要考虑到空间的用途和功能。
5、室内设计空间的十六种类型；室内空间的多种类型，是基于人们丰富多彩的物质和精神。结构空间：通过对结构外露部分的观赏，来领悟结构构思及营造技；人们对结构的精巧构思和高超技艺有所了解，引起赞赏；从而更加增强室内空间艺术的表现力与感染力，这已成为现代空间艺术审美中极为重要的倾向。
1、本规划共计16条轻轨线路和2条地铁，总长度达到326公里（去除轻轨并线后的实际长度），为迎接2060年预计600万市区人口规模做好准备。海口的轨道交通系统采用高架、地面和地下有轨电车相结合的设计，站台长度标准为60米，轻轨线路以不同的视觉元素区分：高架线用原色标识，地面线为空心线，地下线则深色呈现。
2、九江未来交通蓝图：2023版轻轨+地铁规划全面解析我在此荣幸地呈现全新的2023年九江城市轨道交通规划，经过深入研究和精心设计，它将彻底重塑九江的交通格局。相较于2021年的旧版，此次规划引入了重大创新，旨在提升市民出行效率和城市可持续发展。
3、两条轻轨线路L4和L8在地面线部分并线后，将升级为全封闭的高架或地下岛式换乘站，其他线路则根据制式进行有轨电车间的便捷换乘。例如，河北大学附近，L10线先与L4线并行后转向L8，L4与L8在空中不同站台实现便捷换乘；同样，北湖公园区域，L2与LL8线的换乘设计也同样巧妙。
4、潍坊2023年11月版城市轨道交通蓝图：连接未来的超级网络 经过深入研究和精心规划，我于2023年11月更新的潍坊轨道交通蓝图，较之前版本有了重大突破。此次规划以12条轻轨和2条地铁线路的交织，展现出一个高效、便捷的公共交通网络，旨在满足日益增长的城市需求和人口规模。
5、我所构思的开封轨道交通网络设计，以创新理念融合轻轨与地铁，旨在打造高效、智能的公共交通系统。未来将由7条精心规划的轻轨线路和1条地铁线路共编织，总长度将达到143公里，覆盖人口预计在2060年达到300万，涵盖市区主要区域。轻轨系统采用创新的高架、地面与地下设计，确保灵活性与便捷性。
1、该设计方案将长春轨道交通线网主题设定为“北国春城，七彩绽放”。除北湖快轨外的7条线路的主题分别为：1号线红色回忆，2号线橙色生活，3号线金色记忆，4号线春城丽景，5号线青出于蓝，6号线蓝色硅谷，7号线紫炫工业。
2、第一轮的长春市轨道交通线网规划研究是从1995年开始进行的，当时确定了长春市轨道交通线网一环三线的基本框架。
3、月11日，由吉林省科学技术厅组织的专家鉴定会，对中国铁十三局集团施工的长春市轻轨工程伊通河大桥“独塔无背索轻轨斜拉桥施工技术”项目成果进行了评议鉴定，一致认为，该技术在国内轻轨建设中首次应用，其施工技术成果总体达到国内领先水平。
4、位于长春地铁控制中心三楼的城市轨道交通线路图，形象地展示着长春未来“十字交叉、环状合围”的城市轨道交通网。“2017年之前只有3号、4号两条线，随着1号线、2号线、8号线陆续开通，这个图已经亮起了一半。”近日，接受记者采访时，市轨道交通集团工作人员指着城市轨道交通线路图自豪地说。
1、民国时期的著名才女林徽因，她兼通文理，在建筑学和文学创作上都显露出惊人的才华，其中她设计的吉林西站被称世人称赞为最文艺的火车站。林徽因设计的吉林西站火车站，也可看作是林徽因为纪念与梁思成之间的爱意而作。
2、总结最文艺的火车站吉林西站，这也是一座历史地标建筑，民国才女林徽因赋予了它生命，而它接近90多年的人生经历，也让其活成了大多数游子的记忆之地。
3、民国才女林徽因设计的吉林西站被称为是最文艺的火车站，也可看作是林徽因写给自己的丈夫梁思成的绵绵情意之作。现今我们再去看吉林西站，不免可以从中看到数百年的历史文人缩影，一个诗与柔情交汇的地方。吉林西站吉林西站始建成于1928年，是东北地区第一条自建铁路火车站。
4、吉林西站的总体风貌，便源于一代才女林徽因的设计。吉林西站被称为中国最文艺的火车站。 ▲ 吉林西站 1929年，张学良征集东北大学校徽，刚刚料理完梁启超后事的林徽因回到东北大学后，参加竞选东北大学校徽。她设计的“白山黑水”被采用，经过修改，最终成为东北大学校徽。
1、地下空间的创新： 地铁站周边设计巧妙，如沙坪坝TOD的椭圆形宇宙飞船造型，中央屋顶成为媒体与活动的舞台，多层交通设施井然有序。车站核理念的深化： 以交通为导向，引导人流在周边扩散，简化复杂的流动路径。
2、从宏观到微观，探讨了地铁车站与城市的必要关系，针对地铁站的特点进行筛选适合的绿色应用技术。地铁站绿色设计的可行性设计思路和发展趋势，为地铁车站的生态设计提供参考。1地铁站内空间环境导入绿色植物的可行性研究 近年来，由于人与自然失衡，造成城市的负面影响越来越受到人们的关注。
3、若车站为地下车站，则地面建筑主要是出入口和风亭以及其他附属建筑，若车站是地面车站或高架车站，那么地面建筑则包括车站主体、出入口通道和风亭等。3周边环境地铁车站常位于城市繁华地段，周边建筑林立，用地紧张。