地理环境因素：道路设计首要考虑的是地理环境因素。这包括地形、地貌、气候、水文等自然条件。道路设计需要依据当地的自然环境进行布局和规划，确保道路的可行性和安全性。
公路规划基本要求主要包括安全性、效率性、经济性、环保性、前瞻性和社会影响考量。首先，安全性是公路规划的首要要求。公路设计必须符合相关安全标准，确保行车视距、道路标志、交通信号等设施完善，以减少交通事故的风险。
在选择公路线路时，必须充分考虑以下关键因素： 政治、经济和国防重要性：线路的选择需体现其在政治、经济和国防方面的意义，同时满足国家和地方对于交通线路的功能性需求，以及国防、支持农业和综合利用资源等关键政策的体现。
土地规划和土地利用法规：国家和地方政府根据土地规划和土地利用政策，确定适合划定为公路用地的区域范围。 交通规划和道路设计标准：公路建设需要考虑交通流量、道路等级、通行能力等因素，根据相关交通规划和道路设计标准，确定公路用地的范围。
线路规划：国家一级公路规划应充分考虑地区交通流量、经济发展等因素，确保线路顺畅，缩短运输距离，提高通行效率。 结构设计：一级公路应拥有宽阔的行车道、稳定的道路基础、完善的安全设施以及高效的排水系统，确保车辆行驶安全、舒适。
1、美国城市规划大师凯文·林奇以他的开创性作品《城市意象》（1960）为桥梁，深入探讨了城市空间如何塑造人们的生活感知。这本书的核心在于环境的解读，特别是道路、边界、区域等基本元素如何编织出城市的复杂面貌，影响着居民的日常体验。
2、城市意象领域重要著作是凯文·林奇《城市意象》，通过研究，他发现对城市中区域、地标和路径观察可以被很容易地确定并组成一个完整图示，产生了一个称为“可意象性”概念：即物质环境一种特性，对任何观察者都很可能唤起强烈意象。
3、《城市意象》作者是凯文·林奇，美国人，任教于麻省理工学院建筑学院三十年之久，他帮助建立了城市规划系，并将之发展成为世界上最著名的建筑学院之一。 作为这学期的西方现代城市规划理论概论的作业，我认真的拜读了林奇《城市意象》的第三章，现将我从本书中得到的一点见解感受和领会报告如下。
1、强化规划引领管控：强化法定规划的管控作用，推进控制性详细规划实施。城市规划主管部门要严格依据控制性详细规划提供建设项目的规划条件，规划条件应当包括：建设用地的位置、范围、面积、使用性质、容积率、建筑密度、绿地率、地下空间综合利用等内容。
2、经济技术指标建筑基底总面积、绿地总面积、容积率、建筑密度、绿地率、停车泊位、主要建筑或核心建筑的层数、层高和总高度等各项指标。场地设计分析场地现状特点和周边环境情况及地质地貌特征，详细了解总体方案的构思意图和布局特点，环境分析（如日照、通风、采光）等。
3、多看书，利用好学校的丰富图书资源学习理论知识。
4、积极心态：作为一个设计师，你要足够确定你真的喜欢设计。热衷于发现美、感受美、创造美，最终能解释美。积极的行动和思考是进步的源动力，兴趣和工作是可以结合的。